Após a alta temperatura aquecida pela planta de pirólise de pneus, os pneus usados se convertem em óleo. É um óleo de pirólise, também conhecido como óleo pesado, óleo bruto ou óleo de fornalha. Não é gasolina nem diesel, é uma espécie de óleo combustível industrial. Este óleo é obtido pelo processo de pirólise de resíduos de pneus de uma só vez e não foi mais refinado, por isso sua cor é pesada. Sob a condição de pressão atmosférica de 15℃, a densidade do óleo dos resíduos de pneus é de 0,89g/cm³ e o poder calorífico é de 44,30MJ/kg.
Quais são as aplicações do óleo de pneu? Pode ser usado em veículos comuns diretamente? A resposta é não. Não poderia ser usado em veículos ou motores de combustão interna. Porque o óleo de pneu contém um grande número de hidrocarbonetos naftênicos e aromáticos. O maior teor de aromáticos reduzirá a qualidade do óleo e tornará a combustão incompleta, essas substâncias afetarão a eficiência da combustão do óleo do pneu no motor e poluirão o meio ambiente. O gás de exaustão conterá mais partículas pequenas, o que aumentará a concentração de PM2,5 no ar. Além disso, o óleo de pneu também apresenta deficiências, como baixo ponto de fulgor, alta densidade e alta viscosidade. São esses problemas que não sugerimos o uso de óleo de pneu em veículos comuns e motores de combustão interna diretamente.
Mas como o seu poder calorífico atingiu mais de 11.000 kcal, pode ser usado como material de aquecimento em fábricas de aço, fábricas de vidro, fábricas de cimento, fábricas de cerâmica, fábricas de caldeiras, etc. Além de ser usado como combustível industrial, o óleo de pneu pode também ser processado e refinado em diesel não padrão por nossa planta de destilação de óleo. O óleo pesado será refinado em óleo diesel limpo e brilhante, que poderá ser utilizado em geradores a diesel, tratores, caminhões, navios, geradores de energia, etc.
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