Quanto Óleo Combustível pode-se obter de uma Tonelada de Resíduos de Plástico?

Quando você inicia a planta de pirólise de resíduos plásticos, pode ficar curioso sobre o rendimento de óleo dos resíduos plásticos. Quanto óleo posso obter de uma tonelada de lixo plástico? Quanto dinheiro posso obter com este projeto?

De um modo geral, você pode obter cerca de 500KG-750KG de óleo de pirólise a partir de 1 tonelada de resíduos plásticos. Diferentes tipos de plásticos têm diferentes rendimentos de óleo. O rendimento de óleo do plástico PE puro pode atingir cerca de 95%, o rendimento de óleo do plástico PP ou PS é de cerca de 75%, o rendimento de óleo do plástico ABS é de 40% e o rendimento de óleo dos resíduos plásticos domésticos é de 30-50%. para sobras de papel o rendimento do óleo é de cerca de 60%. Além disso, o teor de água do plástico também afetará o rendimento do óleo. Quanto maior o teor de água do plástico, maior o tempo de pirólise e menor o rendimento de óleo. Portanto, o tipo e a pureza da matéria-prima podem afetar o rendimento do óleo.

Por outro lado, a qualidade do sistema de refrigeração afeta diretamente o rendimento do óleo. O gás de petróleo produzido pela planta de pirólise é condensado pelo sistema de resfriamento. A diferentes configurações de condensadores e sistemas de despoeiramento. Todos eles podem atender aos requisitos ambientais de diferentes países porque possuem maiores áreas de troca de calor e maiores áreas de contato óleo-gás. A qualidade da planta de pirólise de resíduos plásticos e as especificações operacionais da equipe durante o processo de operação também podem afetar o rendimento do óleo.

O Óleo dos Pneus usados ​​podem ser usado diretamente pelos veículos?

Após a alta temperatura aquecida pela planta de pirólise de pneus, os pneus usados ​​se convertem em óleo. É um óleo de pirólise, também conhecido como óleo pesado, óleo bruto ou óleo de fornalha. Não é gasolina nem diesel, é uma espécie de óleo combustível industrial. Este óleo é obtido pelo processo de pirólise de resíduos de pneus de uma só vez e não foi mais refinado, por isso sua cor é pesada. Sob a condição de pressão atmosférica de 15℃, a densidade do óleo dos resíduos de pneus é de 0,89g/cm³ e o poder calorífico é de 44,30MJ/kg.

Quais são as aplicações do óleo de pneu? Pode ser usado em veículos comuns diretamente? A resposta é não. Não poderia ser usado em veículos ou motores de combustão interna. Porque o óleo de pneu contém um grande número de hidrocarbonetos naftênicos e aromáticos. O maior teor de aromáticos reduzirá a qualidade do óleo e tornará a combustão incompleta, essas substâncias afetarão a eficiência da combustão do óleo do pneu no motor e poluirão o meio ambiente. O gás de exaustão conterá mais partículas pequenas, o que aumentará a concentração de PM2,5 no ar. Além disso, o óleo de pneu também apresenta deficiências, como baixo ponto de fulgor, alta densidade e alta viscosidade. São esses problemas que não sugerimos o uso de óleo de pneu em veículos comuns e motores de combustão interna diretamente.

Mas como o seu poder calorífico atingiu mais de 11.000 kcal, pode ser usado como material de aquecimento em fábricas de aço, fábricas de vidro, fábricas de cimento, fábricas de cerâmica, fábricas de caldeiras, etc. Além de ser usado como combustível industrial, o óleo de pneu pode também ser processado e refinado em diesel não padrão por nossa planta de destilação de óleo. O óleo pesado será refinado em óleo diesel limpo e brilhante, que poderá ser utilizado em geradores a diesel, tratores, caminhões, navios, geradores de energia, etc.

Quantas Toneladas de Pneus usados ​​podem fazer Uma Tonelada de Óleo de Pneu?

Normalmente, o rendimento do óleo dos pneus usados ​​é de cerca de 45%-55%. É determinado pelo teor de borracha e qualidade dos pneus. Para pneus de caminhões e veículos de tamanho médio e comercial, o rendimento do óleo é de 45% a 55%, o que significa que cerca de 1,8 a 2,2 toneladas de resíduos de pneus podem extrair uma tonelada de óleo de pneu. Além disso, os diferentes designs da planta de pirólise e a proficiência da operação manual também afetarão o rendimento do óleo.

Os pneus usados ​​não podem ser totalmente rachados pela planta de pirólise projetada anteriormente, além disso, a área de resfriamento do sistema de resfriamento não é suficiente, então o óleo gasoso não pode ser totalmente resfriado e o rendimento do óleo é baixo. Ele precisa de cerca de 2,7 toneladas a 2,8 toneladas de resíduos de pneus que podem ser usados ​​para fazer uma tonelada de óleo de pneu.

O sistema de resfriamento de design integrado tinha áreas de resfriamento maiores em comparação com outros fornecedores. Existem muitos tubos de resfriamento no condensador, então o óleo gás tem uma área de troca de calor maior e o rendimento do óleo pode chegar a 45% a 55%. Geralmente, uma tonelada de óleo de pneu pode ser extraída de cerca de duas toneladas de resíduos de pneus.

Ao comprar a máquina de pirólise, é melhor você aprender sobre os diferentes designs com antecedência e deixar o gerente de vendas recomendar a máquina mais adequada para você de acordo com a situação local.

O que é o Óleo de Pirólise de Pneus?

O óleo de pirólise de pneus é um tipo de óleo de pirólise produzido pelo aquecimento de pneus inservíveis na ausência de oxigênio por meio de um processo chamado pirólise de pneus.

Este é um processo de decomposição termoquímica que converte a borracha e outros compostos orgânicos nos pneus para se decompor em óleo líquido. O processo de pirólise de pneus envolve o aquecimento de pneus triturados ou inteiros em um reator a temperaturas entre 400 e 600°C na ausência de oxigênio. O calor decompõe a borracha e outros compostos orgânicos dos pneus em um óleo líquido que pode ser usado como combustível. 

O óleo para pirólise de pneus é um líquido viscoso marrom escuro que contém uma mistura de compostos orgânicos, incluindo hidrocarbonetos, compostos oxigenados e compostos contendo nitrogênio. Possui alto teor energético e pode ser utilizado como combustível em caldeiras, fornos de aquecimento e outras aplicações industriais ou geração de eletricidade, além de matéria-prima para a produção de produtos químicos.

O óleo de pirólise de pneus tem propriedades semelhantes a outros tipos de óleo de pirólise, incluindo uma alta densidade de energia e uma mistura de compostos orgânicos, como hidrocarbonetos, compostos oxigenados e compostos contendo nitrogênio. Além disso, a qualidade e a composição do óleo de pirólise de pneus podem variar dependendo do tipo de pneu processado, das condições do processo de pirólise e de outros fatores. 

Como resultado, pode ser necessário um processamento adicional para atualizar o óleo de pirólise de pneus antes que ele possa ser usado como combustível de transporte. e outros fatores. Como resultado, pode ser necessário um processamento adicional para atualizar o óleo de pirólise de pneus antes que ele possa ser usado como combustível de transporte. e outros fatores. Como resultado, pode ser necessário um processamento adicional para atualizar o óleo de pirólise de pneus antes que ele possa ser usado como combustível de transporte.

DESTILAÇÃO DE ÓLEO DE PIRÓLISE

A destilação é o processo que envolve a conversão de um líquido em vapor que é posteriormente condensado de volta à forma líquida. Na aplicação para reciclagem de óleo de motor usado e processamento de óleo de pirólise, as matérias-primas são aquecidas para se tornarem gasosas, então o gás é liquefeito por condensação e se torna combustível líquido. No processo de destilação, as impurezas são removidas das matérias-primas.

TAXA DE PRODUÇÃO

A taxa de produção dos produtos de saída depende das condições das matérias-primas, como seu teor de água e impurezas.

90% - DIESEL PESADO

Usado como combustível industrial para fábrica de cimento, fábrica de aço, fábrica metalúrgica, fábrica de vidro, usina etc.

7% - SYNGAS

Conhecido como gás combustível ou gás não condensável. Encaminhado para queimadores a gás do sistema de aquecimento como abastecimento de combustível.

3% - ESCÓRIA

PROCESSO EM EXECUÇÃO

Procedimento típico para processar óleo de pirólise.

Alimentação de óleo de pirólise

Carrega o óleo de pirólise no reator de destilação através da porta de alimentação usando uma bomba de óleo.

Começa a aquecer

Terminado o carregamento, inicia-se o aquecimento do reator de destilação.

Produção de óleo

As matérias-primas líquidas tornam-se gasosas sob alta temperatura. Então o gás de petróleo sai do reator. O gás de petróleo passa pelo purificador e é purificado. Então o gás de óleo passa pelo condensador e se liquefaz e se torna óleo líquido. O óleo de saída é coletado no tanque de óleo. O gás não condensável é encaminhado para o sistema de aquecimento como suprimento de combustível.

Purificação de gases de combustão

O gás de combustão gerado pelo sistema de aquecimento é purificado pelo sistema de controle de emissão antes da emissão pela chaminé.

Esfriando

Terminada a produção de óleo, deixa a máquina esfriar por 3 horas antes de descarregar.

Descarga de escória

Descarrega a escória do reator usando uma ferramenta personalizada.

RECICLAGEM DE RESÍDUOS DE ÓLEO DE MOTOR USADO

A destilação é o processo que envolve a conversão de um líquido em vapor que é posteriormente condensado de volta à forma líquida. Na aplicação para reciclagem de óleo de motor usado e processamento de óleo de pirólise, as matérias-primas são aquecidas para se tornarem gasosas, então o gás é liquefeito por condensação e se torna combustível líquido. No processo de destilação, as impurezas são removidas das matérias-primas.

TAXA DE PRODUÇÃO

A taxa de produção dos produtos de saída depende das condições das matérias-primas, como seu teor de água e impurezas.

85% - DIESEL PESADO

Usado como combustível industrial para fábrica de cimento, fábrica de aço, fábrica metalúrgica, fábrica de vidro, usina etc.

10% - SYNGAS

Conhecido como gás combustível ou gás não condensável. Encaminhado para queimadores a gás do sistema de aquecimento como abastecimento de combustível.

5% - ESCÓRIA

PROCESSO EM EXECUÇÃO

Procedimento típico para processar óleo de motor usado.

Alimentação de óleo de motor usado

Carrega óleo de motor usado no reator através da porta de alimentação usando uma bomba de óleo.

Começa a aquecer

Terminado o carregamento, inicia-se o aquecimento do reator de destilação.

Produção de óleo

As matérias-primas líquidas tornam-se gasosas sob alta temperatura. Então o gás de petróleo sai do reator. O gás de petróleo passa pelo purificador e é purificado. Então o gás de óleo passa pelo condensador e se liquefaz e se torna óleo líquido. O óleo de saída é coletado no tanque de óleo. O gás não condensável é encaminhado para o sistema de aquecimento como suprimento de combustível.

Purificação de gases de combustão

O gás de combustão gerado pelo sistema de aquecimento é purificado pelo sistema de controle de emissão antes da emissão pela chaminé.

Esfriando

Terminada a produção de óleo, deixa a máquina esfriar por 3 horas antes de descarregar.

Descarga de escória

Descarrega a escória do reator usando uma ferramenta personalizada.

RECICLAGEM DE BORRA DE ÓLEO

A borra de petróleo pode vir da perfuração de poços de petróleo, solo contaminado com óleo ou lama de petroleiros. É oleoso e pegajoso e difícil de processar.

Utiliza uma planta de pirólise customizada para reciclagem de borra de óleo. A matéria-prima da borra de óleo geralmente vem em semi-sólidos e semi-líquidos, embalados em sacos ou a granel. Ele pode usar alimentador hidráulico ou bomba de polpa para carregar o lodo de óleo para o reator de pirólise com base em suas condições. O reator de pirólise é personalizado com design antiaderente para produção de longo prazo.

TAXA DE PRODUÇÃO

Observe que a taxa de produção dos produtos de saída depende das condições da borra de óleo, como seu teor de água e impurezas.

60% - ÓLEO COMBUSTÍVEL

Conhecido como óleo combustível, óleo de pirólise, óleo de aquecimento, óleo de forno. Usado como combustível industrial para fábrica de cimento, fábrica de aço, fábrica metalúrgica, fábrica de vidro, usina etc.

30% - ESCÓRIA

Usado como material de construção para fazer fundações de estradas e tijolos.

10% - SYNGAS

Conhecido como gás combustível ou gás não condensável. Encaminhado para queimadores a gás do sistema de aquecimento como abastecimento de combustível.

PROCESSO EM EXECUÇÃO

Processo típico de execução e tempo de produção para processar 10 toneladas de borra de óleo. Enquanto isso, o tempo de produção é afetado pela condição das matérias-primas.

Alimentação de borra de óleo (3 horas)

Usando alimentador hidráulico ou bomba de polpa para carregar lama de óleo no reator de pirólise. O reator de pirólise gira na direção de alimentação. Continua alimentando até que o reator esteja totalmente carregado. Normalmente leva 3 horas para carregar 10 toneladas de borra de óleo.

Inicia o aquecimento (3 horas)

Quando a alimentação terminar, feche a porta de alimentação e ligue o sistema de aquecimento. A temperatura interna sobe lentamente nas primeiras 2 horas.

Produção de Petróleo (10 Horas)

A borra de óleo se decompõe em estado gasoso e estado sólido sob reação de pirólise. O estado gasoso entra no sistema de condensação, fica liquefeito e se torna combustível líquido. O processo de produção do óleo dura 10 horas. O estado sólido que é a escória fica dentro do reator de pirólise aguardando a descarga.

Resfriamento (3 horas)

Terminada a produção de óleo, deixa a máquina esfriar por 3 horas antes de descarregar.

Descarga de escória (2,5 horas)

Descarrega a escória do reator pelo transportador em forma de U. Demora cerca de 2,5 horas.